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ofo小黄车走向没落的原因 并非对手太强大而是自己不思进取

时间: 2018-03-08 09:08 来源: 本站整理

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ofo小黄车是曾经最受欢迎的共享单车,如今也面临倒闭退市的风险,表面原因是长时间未获得融资,根本原因是单车质量较差,未投入资金进行创新和研发。下面整理了ofo走向没落的几个关键点。

1.资金链断裂

ofo上一次的融资还是去年年中的7亿融资,之后就再未获得任何投资。反观摩拜,简直天壤之别。

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据悉,账面上的钱只能支撑 ofo 运营一个月,而欠供应商的款却有 25 亿。目前只靠阿里的17.7亿元借款勉强续命,

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2.单车质量差,损坏率高。

2014年ofo 刚起步时,获得了资本的青睐,凭借足够多的投放量、轻便的骑行感受,最初获得了一大批忠实用户,迅速推广到全国,各大城市街头都能见到成排的小黄车。

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那个时候,摩拜只有零星的几辆,摩拜一代用的是实心轮,在减震和轻便方面做的不尽人意,而且成本高,押金是那时小黄的三倍,许多人并不看好摩拜。

ofo 一开始押金是 99,后来变成了 199,而摩拜一直是 299。

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由于单车是一种损耗品,随着时间的推移,局势发生了变化,

摩拜单车在设计的时候,就提前考虑到损坏情况,尽管难骑,但损坏率非常少,可以通过 GPS 寻找到车,基本扫开就能骑,体验非常好。

以四年免维护为目标设计,可见摩拜的用心

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而只有机械锁的 ofo,很容易被人抹掉车牌,据为己有,由于 ofo 的轮胎为普通轮胎,更容易受到损害,很多想用ofo的用户,要不发现车牌损坏,要不就是轮胎没气,甚至车座被人拔掉,体验非常差。

虽然投放量非常多,但几乎都是堆在路边的垃圾。

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与此同时,后来者摩拜又在研发上下了更多功夫,推出了轻骑版,改善骑行感受,再加上比 ofo 好用很多的智能锁以及其他细心的小细节,越来越多的人投向摩拜怀抱。

去年 ofo 的股东朱啸虎还和马化腾隔空互怼。

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ofo起初强调低成本占领市场,所以选择了用更便宜的机械密码锁。而摩拜很注重产品,从一开始就选择了智能远程锁。 

这两种锁带给客户的用户体验完全不同。相对来说,智能锁更加便捷,只需扫码就可开锁,骑行结束后可自动扣款。而机械密码,需要输入7位数字,再输入密码才能开锁,骑行结束后需要确认支付。 

摩拜的智能锁则让更少的故障车出现在客户面前,但前期因为智能锁增加了单车的重量,也影响了体验。但摩拜在改进,为第一代重车“瘦身”,在定位上也精准了很多。

3.政策影响

由于此前共享单车数量过多,影响了城市市容,国家政策对共享单车也越来越严,很多大城市禁止投放新的单车。

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坏掉的旧车只能淘汰掉,没有新车补充上来,也就是说,谁的车更耐操,谁就能笑到最后。

媒体报道过ofo曾经在夜里投放故意用泥浆弄旧的新车。

一切都说明ofo黔驴技穷了。

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你可以出一时风头,但如果只会盲目扩张而缺少研发、设计、质量,最终是会被市场淘汰掉的。

所以,ofo走向没落是必然的,并非对手太强大,而是自己不思进取。一手好牌被打烂!

(责任编辑:佚名)
标签:共享单车

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